عن الدورة
لماذا لا تزال المركبات الهجينة أكثر شيوعًا من المركبات الكهربائية بالكامل؟ ولماذا ما زالت السيارات الكهربائية أغلى من السيارات التقليدية أو الهجينة؟ في هذه الدورة ستحصل على إجابات لهذه الأسئلة وأكثر. على الرغم من أن المحركات الكهربائية قادرة على تحسين أداء المركبة وتقليل استهلاك الطاقة والانبعاثات، فإن الاعتماد الكامل عليها يواجه تحديات مهمة، أبرزها ارتفاع تكلفة البطاريات ووزنها. لذلك، يمكن للتوليفات الذكية بين المحركات الكهربائية ومحركات الاحتراق الداخلي ضمن نظام دفع هجين أن تجمع بين مزايا الكهرباء (الكفاءة والاستجابة وتقليل الانبعاثات) ومزايا محركات الاحتراق (المدى وسهولة التزوّد بالطاقة وتكلفة أقل مقارنة بحزم بطاريات كبيرة). تستهدف هذه الدورة المتعلمين الحاصلين على درجة البكالوريوس أو المهندسين العاملين في صناعة السيارات ممن يحتاجون إلى تطوير معرفتهم بأنظمة الدفع الهجينة. ستتناول الدورة البنى الميكانيكية المختلفة لأنظمة الدفع الهجينة، وكيف يؤثر اختيار البنية (التخطيط الميكانيكي وتوزيع المكوّنات) على أداء المركبة وكفاءتها. كما ستتعلم مبادئ اختيار أحجام المكوّنات الرئيسية مثل الآلة الكهربائية والبطارية ومحرك الاحتراق، وكيفية التحكم في نظام الدفع الهجين لتحقيق التوازن بين الأداء والكفاءة. وستستخدم أدوات المحاكاة لتحليل النظام ووحدة التحكم الخاصة به، إضافة إلى تقييم الجدوى الاقتصادية ومقارنة فعالية التكلفة بين أنواع مختلفة من أنظمة الدفع الهجينة.
ماذا ستتعلم
- كيفية الجمع بين نقاط قوة أنظمة الدفع الكهربائية والتقليدية
- مزايا وعيوب الأنواع المختلفة لأنظمة الدفع الهجينة
- تحديد الأحجام المناسبة للآلة الكهربائية والبطارية ومحرك الاحتراق
- كيفية التحكم في نظام دفع هجين
- محاكاة نظام دفع هجين ووحدة التحكم الخاصة به
- تحليل فعالية التكلفة لأنواع مختلفة من أنظمة الدفع الهجينة
المتطلبات المسبقة
- ChM009x - المركبات الكهربائية والتقليدية
المدرسون
Sven Andersson
Associate Professor
Anders Grauers
Associate Professor