
تركز هذه الدورة على فيزياء الغلاف الجوي وتأثيراتها على قياسات سرعة وارتفاع الطائرات. في نهاية الدورة، ستفهم المعنى الحقيقي لمعلومات السرعة والارتفاع المتاحة للطيار، وكيفية الفرق بين الغلاف الجوي النموذجي والغلاف الجوي الفعلي وتأثيره على التصحيحات الأساسية لسرعة وارتفاع الطائرة. ستتعلم سبب ضرورة ضغط الطائرات النفاثة، ومشكلات مثل انسداد أنبوب بياتو التي تؤثر على القياسات، إضافة إلى استخدام جداول المعايير الدولية للغلاف الجوي وتحديد المواقع الجوية بناءً على السرعة الحقيقية، والهواية المقاسة، ورقم ماخ، والارتفاع، وفهم الأسس الوظيفية لأجهزة القياس.
Eric Poquillon